تراک کوماتسو وارد کننده قطعات ماشین سنگین

طراحی لودر چرخ شامل پیشرفت های ظریف در طول زمان است.

به گفته اریک یومانس در ولوو، مشتریان باید انتظار داشته باشند که عملکردهای لودر چرخ را ببینند که به اپراتورها کمک می کند در همه شرایط به گشتاور صحیح دست یابند، موقعیت دریچه گاز ثابت را حفظ کنند و لغزش چرخ ها را کاهش دهند.

هوای بیرون به شدت گرم است، گرد و غبار و خاک در اطراف در حال پرواز است و سروصدا به پرده گوش شما ضربه می زند. چنین محیطی در یک سایت ساخت‌وساز معمولی در ماه‌های گرم‌تر است، به‌ویژه یک کار بزرگ که نیاز به خاک‌برداری زیاد دارد. پروژه های بزرگراهی و کارخانه های تولیدی نمونه های کاملی هستند. در زمستان، برخی از محل‌های کار در دمای زیر صفر قرار می‌گیرند که خدمه می‌توانند سنگ‌های بزرگ یا مواد معدنی را جابجا کنند.

صرف نظر از زمان و مکان، ماشین‌آلات ساختمانی که کارآمد، مولد کار می‌کنند و به اپراتورهای خود کابین‌های امنی را می‌دهند که از آنجا کار کنند، چیزی است که همه تولیدکنندگان تجهیزات در تلاش برای تولید آن هستند.

یک مثال عالی لودر چرخ است - یکی از اصلی ترین کارهای ساختمانی و محوطه های مصالح. اندازه لودرها از بزرگ، 20 متر مکعب، متغیر است. سطل به ماشین آلات کوچک با ظرفیت تنها چند یارد مکعب. با این حال، عمدتاً به این دلیل شناخته می شوند که می توانند هر چیزی را بلند کنند و جابجا کنند: از آسفالت گرفته تا خاک گرفته تا برف گرفته تا کنده ها، قبل از انتقال آنها به کامیون ها، واگن های راه آهن، گودال های حفاری یا تسمه نقاله.

ترفندهای طراحی عادی هستند

لودرهای چرخ دار از طراحی اولیه ای بهره می برند که طی دهه ها تغییر چندانی نکرده است. آنها یک سطل پهن متصل به انتهای دو بازوی لودر دارند که به صورت هیدرولیکی کار می کنند. سطل ها را می توان جدا کرد و با ضمائم یا ابزار جایگزین کرد تا عملکردهای بیشتری را انجام دهد.

چیزی که در مورد لودرهای چرخ تغییر می کند این است که با گذشت زمان، پیشرفت های تدریجی طراحی توسط سازندگان آنها انجام می شود. این پیشرفت‌ها، از جمله، افزایش بهره‌وری سوخت ماشین‌ها و افزایش فواصل سرویس آنها، افزایش سهولت استفاده و ایمنی اپراتور و ارائه ویژگی‌هایی است که زمان چرخه سریع‌تر را ارائه می‌دهد. برای دستیابی به این هدف، مهندسان به طور مداوم در حال توسعه و ارتقاء فناوری جدید موتور و انتقال هستند.

هوگو چانگ، مدیر لودر چرخ و مدیر محصولات جمع و جور LiuGong آمریکای شمالی، خاطرنشان کرد: «زمانی که شرکت‌ها تغییراتی در موتورهای خود ایجاد می‌کنند، همیشه از این فرصت برای معرفی ویژگی‌ها و پیشرفت‌های جدید در محصولات OEM خود استفاده می‌کنند. به عنوان مثال، زمانی که حدود دو سال پیش مدل‌های جدید Tier IV خود را معرفی کردیم، بار نامی دستگاه را نیز بدون تغییر در ظاهر فیزیکی یا قدرت موتور آن افزایش دادیم. این کار با تغییر جزئی پیوند Z-bar انجام شد.

پس از صحبت با کارشناسان و طراحان چندین شرکت تولید کننده لودر چرخدار، طیف وسیعی از نظرات در مورد اینکه چگونه این قطعه اساسی - اما حیاتی - ماشین آلات در سال های آینده به تکامل خود ادامه خواهد داد، ظاهر شد.

.......

ادامه مطلب را در https://truckkomatsu.com پیگری کنید.